Versilia Motorsport schiererà ben quattro auto nel World Endurance Lan 2026. Dopo la 24 Ore di Le Mans dello scorso anno, utilizzata come campo di prova per questa edizione del campionato di durata organizzato dalla LICS, il centro di simulazione gestito da Leonardo Becagli è pronto a dare battaglia per tutta la stagione.
Versilia Motorsport porta in pista una Hypercar, due LMP2 e una GT3. La vettura “regina” del centro di simulazione toscano è la Porsche 963 #95, che verrà guidata per l’intera stagione da Lorenzo Raffaele e Gabriele Pucci, i quali hanno dimostrato una grande competitività già durante la scorsa 24 Ore di Le Mans.
Le due Oreca 07, una con il numero #171 e l’altra con il #23, vengono affidate a due coppie di piloti decisamente eterogenee. Sulla prima, si alterneranno Ivan Farabullini e Filippo Ricci, mentre la seconda, schierata in alcuni appuntamenti selezionati, verrà guidata (nella 6 Ore di Interlagos) dal team manager Leonardo Becagli e dal giovane Emanuele Del Carlo. La BMW M4 GT3 #56 sarà portata in pista da Niccolò Simonelli ed Edoardo Giannotti.
“Sono contento che, dopo la partecipazione ‘spot’ alle ultime due 24 Ore di Le Mans, il centro di simulazione riesca a partecipare a tutte le gare del campionato con ben tre vetture. Avremo comunque altri equipaggi che parteciperanno solo ad alcuni appuntamenti, come questo ad Interlagos, che vedrà al via una quarta auto.” dichiara Leonardo Becagli, team manager di Versilia Motorsport e pilota di Versilia Two.
“Abbiamo una super coppia in classe Hypercar. Lorenzo Raffaele e Gabriele Pucci sono giovanissimi e molto veloci. Pensiamo potranno creare un grande spettacolo e dare noia agli equipaggi di punta nonostante siano alla primissima esperienza in un campionato di questo calibro. Abbiamo l’equipaggio ‘Versilia One’ in classe LMP2, formato da Ivan Farabullini e Filippo Ricci. Crediamo che la loro forza sia il duro allenamento fatto fino a questo momento e ci aspettiamo da loro un ritmo costante con errori ridotti al minimo, elementi necessari per cercare di prendere punti in campionato, anche se non male sarebbe un podio.
Abbiamo un’auto in classe GT3, che sarà guidata da Niccolò Simonelli ed Edoardo Giannotti. Anche loro sono molto giovani e si sono allenati parecchio. Sono sicuro che faranno del loro meglio per mantenere un ritmo costante, utile per cercare di accaparrarsi qualche punto e guadagnare esperienza. Parteciperemo anche con una quarta vettura, ‘Versilia Two’, ad alcune gare. Questa LMP2 verrà portata in pista a Interlagos dal sottoscritto e da un giovanissimo pilota di 12 anni, Emanuele Del Carlo, alla sua primissima gara. I nostri obiettivi sono trovare il ritmo, limitare gli errori e aiutare i nostri compagni di squadra in qualche prova di strategia durante la gara.”
“Io e Gabriele abbiamo deciso di unire le forze dopo il riscontro molto positivo ottenuto al nostro esordio nel WEL alla 24 Ore di Le Mans. Quella gara ci ha fatto capire che insieme possiamo provare a lottare per qualcosa di importante” afferma Lorenzo Raffaele, pilota in classe Hypercar. “Siamo un duo affiatato, lavoriamo bene sia in pista che nella ricerca del setup e vogliamo dimostrare che anche dalla Versilia si può competere ad alto livello. Sappiamo che il campionato sarà estremamente competitivo. Dai tempi visti nei test sembra che tutti i team siano vicini l’uno con l’altro e, quindi, sarà fondamentale evitare errori e stare lontano dai guai, cosa complicata visto il grande numero di auto in pista e data la difficoltà presente nel superare le vetture più lente. Ogni gara sarà decisa dall’abbinamento di velocità e scelte giuste. Proprio per questo siamo pronti a metterci in gioco, ad adattarci e a dare il massimo in ogni corsa. Il nostro obiettivo è avvicinarci il più possibile al podio ed essere sempre competitivi nelle posizioni che contano, ma finché non saranno scoperte tutte le carte solo la pista ci dirà realmente per quali posizioni potremo lottare. Cercheremo di approfittare di ogni opportunità che un campionato imprevedibile come il WEL può offrire.”
“Il WEL prenderà il via questo sabato dal circuito di Interlagos, un tracciato tecnico e impegnativo che rappresenta subito un banco di prova importante per tutta la stagione” esclama Filippo Ricci, pilota di Versilia One. “Arriviamo a questo primo appuntamento dopo un intenso lavoro di preparazione. La categoria LMP2 è estremamente competitiva e la Oreca 07 richiede massima precisione, gestione e continuità sul passo gara, soprattutto nelle condizioni di traffico e strategia tipiche delle gare endurance. L’obiettivo è affrontare il campionato con un approccio professionale in ogni sessione, limitare al minimo gli errori e costruire risultati con costanza. In questo tipo di competizioni servono lucidità, disciplina e anche la giusta determinazione nei momenti decisivi. Interlagos sarà solo il primo passo di una stagione lunga e impegnativa. Siamo pronti a scendere in pista.”
“Dopo l’esperienza, nel complesso positiva, vissuta alla 24 Ore di Le Mans, io e il mio compagno Edoardo abbiamo deciso di unire le forze per affrontare insieme l’intera stagione 2026 del WEL. Questa volta lo faremo nella categoria GT3, che rappresenta una sfida diversa rispetto alla Hypercar, ma altrettanto stimolante” ci dice Niccolò Simonelli, pilota in classe GT3. “Il morale è alto e la voglia di fare non manca. In questi mesi abbiamo lavorato con grande impegno per arrivare preparati alla prima gara. Le aspettative sono importanti, sia nell’immediato, sia nell’arco della stagione, ma siamo consci del fatto che sarà un campionato lungo e competitivo. Un ringraziamento va al nostro Team Principal, Leonardo Becagli, che sta svolgendo un lavoro fondamentale per metterci nelle condizioni di essere competitivi e per supportare la nostra crescita come piloti. La determinazione con cui affrontiamo questa stagione è anche merito suo e della struttura che ci sostiene. Non serve aggiungere altro: preferiamo che siano i risultati in pista a parlare per noi. Questo sabato inizieremo a capire quanto potremo essere protagonisti nel corso dell’anno.”
Sono previste oltre 30 vetture al via della stagione 2026 del WEL, che inizierà sabato 7 marzo con la 6 ore di Interlagos.
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